નવી દિલ્હી, ભારત, ૩ એપ્રિલ, ૨૦૨૬ - ભારતનું ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર (E2W) બજાર ૨૦૨૬ માં ૪૮.૨% વધવાનો અંદાજ છે, જેનું મુખ્ય કારણ સરકારી સબસિડીમાં વધારો, ઇંધણ ખર્ચમાં વધારો અને શહેરી ગતિશીલતાની માંગ છે. બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ (BMS) ભારતના E2W કાફલાની વિશ્વસનીયતા અને સલામતી પાછળનો અગમ્ય હીરો છે, જે શ્રેષ્ઠ કામગીરી માટે LiFePO4 બેટરી પેકનું નિયમન કરે છે.
ઉચ્ચ પ્રદર્શનLiFePO4 BMSભારતના ગરમ અને ભેજવાળા વાતાવરણ માટે મહત્વપૂર્ણ થર્મલ રનઅવે ટાળવા માટે ઓવરવોલ્ટેજ (3.60–3.65V/સેલ), અંડરવોલ્ટેજ (2.8–3.0V/સેલ) અને ઓવર-ટેમ્પરેચર (45–55°C) ને અટકાવીને રીઅલ-ટાઇમ સેલ મોનિટરિંગ પૂરું પાડે છે. તે સેલ વોલ્ટેજને પણ સંતુલિત કરે છે: નિષ્ક્રિય સંતુલન એન્ટ્રી-લેવલ E2Ws ને અનુકૂળ છે, જ્યારે સક્રિય સંતુલન (1–5A) ઉચ્ચ-શ્રેણીના મોડેલો અને વાણિજ્યિક કાફલા માટે આદર્શ છે.
ભારતના E2W બજાર માટે 2026 ના મુખ્ય વલણોમાં સરકારી સબસિડી વિસ્તરણ (2028 સુધી 109 અબજ રૂપિયા), ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિસ્તરણ અને BMS સલામતી માટે BIS (ભારતીય માનક બ્યુરો) નું ફરજિયાત પાલન શામેલ છે. બેટરી સ્ટેટસ ટ્રેકિંગ માટે બ્લૂટૂથ/RS485 દ્વારા સ્માર્ટ કનેક્ટિવિટી પણ પ્રમાણભૂત બની રહી છે.
BMS સાઈઝિંગ એપ્લિકેશન-વિશિષ્ટ છે: લો-સ્પીડ સ્કૂટર માટે 4S/8S, હાઈ-રેન્જ મોડેલ માટે 13S/16S. જેમ જેમ ભારતનું E2W બજાર વિસ્તરી રહ્યું છે, તેમ તેમ ઉત્પાદકો અને વપરાશકર્તાઓ માટે સલામતી, લાંબી બેટરી લાઈફ અને સ્થાનિક નિયમોનું પાલન સુનિશ્ચિત કરવા માટે વિશ્વસનીય LiFePO4 BMS આવશ્યક છે.
પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-૦૩-૨૦૨૬
