પાવર બેટરીને ઇલેક્ટ્રિક વાહનનું હૃદય કહેવામાં આવે છે; ઇલેક્ટ્રિક વાહનની બેટરીનો બ્રાન્ડ, સામગ્રી, ક્ષમતા, સલામતી કામગીરી વગેરે ઇલેક્ટ્રિક વાહનને માપવા માટે મહત્વપૂર્ણ "પરિમાણો" અને "પરિમાણો" બની ગયા છે. હાલમાં, ઇલેક્ટ્રિક વાહનની બેટરીનો ખર્ચ સામાન્ય રીતે સમગ્ર વાહનના 30%-40% છે, જે મુખ્ય સહાયક કહી શકાય!
હાલમાં, બજારમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં વપરાતી મુખ્ય પ્રવાહની પાવર બેટરીઓને સામાન્ય રીતે બે પ્રકારમાં વહેંચવામાં આવે છે: ટર્નરી લિથિયમ બેટરી અને લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી. આગળ, ચાલો હું બે બેટરીના તફાવતો અને ફાયદા અને ગેરફાયદાનું ટૂંકમાં વિશ્લેષણ કરું:
1. વિવિધ સામગ્રી:
તેને "ટર્નરી લિથિયમ" અને "લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ" કહેવાનું કારણ મુખ્યત્વે પાવર બેટરીના "પોઝિટિવ ઇલેક્ટ્રોડ મટિરિયલ" ના રાસાયણિક તત્વોનો ઉલ્લેખ કરે છે;
"ટર્નરી લિથિયમ":
કેથોડ સામગ્રી લિથિયમ બેટરી માટે લિથિયમ નિકલ કોબાલ્ટ મેંગેનેટ (Li(NiCoMn)O2) ટર્નરી કેથોડ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરે છે. આ સામગ્રી લિથિયમ કોબાલ્ટ ઓક્સાઇડ, લિથિયમ નિકલ ઓક્સાઇડ અને લિથિયમ મેંગેનેટના ફાયદાઓને જોડે છે, જે ત્રણેય સામગ્રીની ત્રણ-તબક્કાની યુટેક્ટિક સિસ્ટમ બનાવે છે. ટર્નરી સિનર્જિસ્ટિક અસરને કારણે, તેનું વ્યાપક પ્રદર્શન કોઈપણ સિંગલ કોમ્બિનેશન સંયોજન કરતાં વધુ સારું છે.
"લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ":
લિથિયમ-આયન બેટરીનો ઉલ્લેખ કરે છે જેમાં કેથોડ સામગ્રી તરીકે લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટનો ઉપયોગ થાય છે. તેની વિશેષતાઓ એ છે કે તેમાં કોબાલ્ટ જેવા કિંમતી ધાતુ તત્વો નથી, કાચા માલની કિંમત ઓછી છે, અને ફોસ્ફરસ અને આયર્નના સંસાધનો પૃથ્વીમાં વિપુલ પ્રમાણમાં છે, તેથી પુરવઠાની કોઈ સમસ્યા રહેશે નહીં.
સારાંશ
ટર્નરી લિથિયમ મટિરિયલ્સ દુર્લભ છે અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ઝડપી વિકાસ સાથે તે વધી રહ્યા છે. તેમની કિંમતો ઊંચી છે અને અપસ્ટ્રીમ કાચા માલ દ્વારા તે ખૂબ જ પ્રતિબંધિત છે. હાલમાં આ ટર્નરી લિથિયમની લાક્ષણિકતા છે;
લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ, કારણ કે તે દુર્લભ/કિંમતી ધાતુઓના ઓછા ગુણોત્તરનો ઉપયોગ કરે છે અને મુખ્યત્વે સસ્તું અને વિપુલ પ્રમાણમાં આયર્ન ધરાવે છે, તે ટર્નરી લિથિયમ બેટરી કરતાં સસ્તું છે અને અપસ્ટ્રીમ કાચા માલથી ઓછું પ્રભાવિત થાય છે. આ તેની લાક્ષણિકતા છે.
2. વિવિધ ઉર્જા ઘનતા:
"ટર્નરી લિથિયમ બેટરી": વધુ સક્રિય ધાતુ તત્વોના ઉપયોગને કારણે, મુખ્ય પ્રવાહની ટર્નરી લિથિયમ બેટરીની ઉર્જા ઘનતા સામાન્ય રીતે (140wh/kg~160 wh/kg) હોય છે, જે ઉચ્ચ નિકલ ગુણોત્તર (160 wh/kg) ધરાવતી ટર્નરી બેટરી કરતા ઓછી હોય છે.～180 wh/kg); કેટલાક વજનની ઊર્જા ઘનતા 180Wh-240Wh/kg સુધી પહોંચી શકે છે.
"લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ": ઉર્જા ઘનતા સામાન્ય રીતે 90-110 W/kg હોય છે; કેટલીક નવીન લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરીઓ, જેમ કે બ્લેડ બેટરીઓ, 120W/kg-140W/kg સુધીની ઉર્જા ઘનતા ધરાવે છે.
સારાંશ
"લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ" કરતાં "ટર્નરી લિથિયમ બેટરી" નો સૌથી મોટો ફાયદો તેની ઉચ્ચ ઉર્જા ઘનતા અને ઝડપી ચાર્જિંગ ગતિ છે.
3. વિવિધ તાપમાન અનુકૂલનક્ષમતા:
નીચા-તાપમાન પ્રતિકાર:
ટર્નરી લિથિયમ બેટરી: ટર્નરી લિથિયમ બેટરી ઉત્તમ નીચા-તાપમાન પ્રદર્શન ધરાવે છે અને -20 પર સામાન્ય બેટરી ક્ષમતાના લગભગ 70% ~ 80% જાળવી શકે છે.°C.
લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ: નીચા તાપમાન સામે પ્રતિરોધક નથી: જ્યારે તાપમાન -10 થી નીચે હોય છે°C,
લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી ખૂબ જ ઝડપથી સડી જાય છે. લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી -20 પર સામાન્ય બેટરી ક્ષમતાના માત્ર 50% થી 60% જાળવી શકે છે.°C.
સારાંશ
"ટર્નરી લિથિયમ બેટરી" અને "લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ" વચ્ચે તાપમાન અનુકૂલનક્ષમતામાં મોટો તફાવત છે; "લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ" ઊંચા તાપમાન માટે વધુ પ્રતિરોધક છે; અને નીચા-તાપમાન-પ્રતિરોધક "ટર્નરી લિથિયમ બેટરી" ઉત્તરીય વિસ્તારો અથવા શિયાળામાં વધુ સારી બેટરી લાઇફ ધરાવે છે.
4. વિવિધ આયુષ્ય:
જો બાકીની ક્ષમતા/પ્રારંભિક ક્ષમતા = 80% નો ઉપયોગ પરીક્ષણના અંતિમ બિંદુ તરીકે કરવામાં આવે, તો પરીક્ષણ કરો:
લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી પેકમાં લીડ-એસિડ બેટરી અને ટર્નરી લિથિયમ બેટરી કરતાં વધુ લાંબી સાયકલ લાઇફ હોય છે. આપણા વાહન-માઉન્ટેડ લીડ-એસિડ બેટરીનું "સૌથી લાંબુ આયુષ્ય" ફક્ત 300 ગણું છે; ટર્નરી લિથિયમ બેટરી સૈદ્ધાંતિક રીતે 2,000 ગણું સુધી ટકી શકે છે, પરંતુ વાસ્તવિક ઉપયોગમાં, ક્ષમતા લગભગ 1,000 ગણું પછી 60% સુધી ક્ષીણ થઈ જશે; અને લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરીનું વાસ્તવિક જીવન 2000 ગણું છે, આ સમયે હજુ પણ 95% ક્ષમતા છે, અને તેનું વૈચારિક ચક્ર જીવન 3000 ગણું કરતાં વધુ પહોંચે છે.
સારાંશ
પાવર બેટરી એ બેટરીનું ટેકનોલોજીકલ શિખર છે. બંને પ્રકારની લિથિયમ બેટરી પ્રમાણમાં ટકાઉ હોય છે. સૈદ્ધાંતિક રીતે કહીએ તો, ટર્નરી લિથિયમ બેટરીનું આયુષ્ય 2,000 ચાર્જ અને ડિસ્ચાર્જ ચક્ર છે. જો આપણે તેને દિવસમાં એકવાર ચાર્જ કરીએ તો પણ તે 5 વર્ષથી વધુ સમય સુધી ટકી શકે છે.
૫. કિંમતો અલગ અલગ છે:
લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરીમાં કિંમતી ધાતુની સામગ્રી હોતી નથી, તેથી કાચા માલની કિંમત ખૂબ જ ઓછી કરી શકાય છે. ટર્નરી લિથિયમ બેટરીમાં લિથિયમ નિકલ કોબાલ્ટ મેંગેનેટનો ઉપયોગ પોઝિટિવ ઇલેક્ટ્રોડ મટિરિયલ તરીકે અને ગ્રેફાઇટનો ઉપયોગ નેગેટિવ ઇલેક્ટ્રોડ મટિરિયલ તરીકે થાય છે, તેથી તેની કિંમત લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી કરતાં ઘણી મોંઘી હોય છે.
ટર્નરી લિથિયમ બેટરી મુખ્યત્વે "લિથિયમ નિકલ કોબાલ્ટ મેંગેનેટ" અથવા "લિથિયમ નિકલ કોબાલ્ટ એલ્યુમિનેટ" ના ટર્નરી કેથોડ સામગ્રીનો ઉપયોગ પોઝિટિવ ઇલેક્ટ્રોડ તરીકે કરે છે, મુખ્યત્વે કાચા માલ તરીકે નિકલ મીઠું, કોબાલ્ટ મીઠું અને મેંગેનીઝ મીઠુંનો ઉપયોગ કરે છે. આ બે કેથોડ સામગ્રીમાં "કોબાલ્ટ તત્વ" એક કિંમતી ધાતુ છે. સંબંધિત વેબસાઇટ્સના ડેટા અનુસાર, કોબાલ્ટ ધાતુની સ્થાનિક સંદર્ભ કિંમત 413,000 યુઆન/ટન છે, અને સામગ્રીમાં ઘટાડા સાથે, કિંમતમાં વધારો ચાલુ રહે છે. હાલમાં, ટર્નરી લિથિયમ બેટરીની કિંમત 0.85-1 યુઆન/wh છે, અને તે હાલમાં બજારની માંગ સાથે વધી રહી છે; લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરીની કિંમત જેમાં કિંમતી ધાતુ તત્વો નથી તે ફક્ત 0.58-0.6 યુઆન/wh છે.
સારાંશ
"લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ" માં કોબાલ્ટ જેવી કિંમતી ધાતુઓ હોતી નથી, તેથી તેની કિંમત ટર્નરી લિથિયમ બેટરી કરતા માત્ર 0.5-0.7 ગણી છે; સસ્તી કિંમત એ લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટનો મુખ્ય ફાયદો છે.
સારાંશ
તાજેતરના વર્ષોમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનો વિકાસ થયો છે અને ઓટોમોબાઈલ વિકાસની ભાવિ દિશાનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, ગ્રાહકોને વધુને વધુ સારો અનુભવ આપે છે, તેનું કારણ મોટે ભાગે પાવર બેટરી ટેકનોલોજીના સતત વિકાસને કારણે છે.
પોસ્ટ સમય: ઓક્ટોબર-28-2023
