English વધુ ભાષા

ડેલી બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમમાં એનર્જી સ્ટોરેજ BMS અને પાવર BMS વચ્ચેનો તફાવત

1. તેમની સંબંધિત સિસ્ટમોમાં બેટરી અને તેમની વ્યવસ્થાપન સિસ્ટમોની સ્થિતિ અલગ છે.

માંઊર્જા સંગ્રહ સિસ્ટમ, ઊર્જા સંગ્રહ બેટરી માત્ર ઉચ્ચ વોલ્ટેજ પર ઊર્જા સંગ્રહ કન્વર્ટર સાથે ક્રિયાપ્રતિક્રિયા કરે છે. કન્વર્ટર AC ગ્રીડમાંથી પાવર લે છે અને બેટરી પેક 3s 10p 18650 ને ચાર્જ કરે છે, અથવા બેટરી પેક કન્વર્ટરને પાવર સપ્લાય કરે છે, અને ઇલેક્ટ્રિક એનર્જી પસાર થાય છે કન્વર્ટર AC ને AC માં રૂપાંતરિત કરે છે અને તેને AC ગ્રીડમાં મોકલે છે.

એનર્જી સ્ટોરેજ સિસ્ટમ કોમ્યુનિકેશન માટે, બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ મુખ્યત્વે કન્વર્ટર અને એનર્જી સ્ટોરેજ પાવર સ્ટેશન ડિસ્પેચિંગ સિસ્ટમ સાથે માહિતીની ક્રિયાપ્રતિક્રિયા સંબંધો ધરાવે છે. એક તરફ, બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ પાવર ક્રિયાપ્રતિક્રિયા નક્કી કરવા માટે કન્વર્ટરને મહત્વપૂર્ણ સ્થિતિ માહિતી મોકલે છે; બીજી તરફ, બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ પીસીએસને સૌથી વધુ વ્યાપક મોનિટરિંગ માહિતી મોકલે છે, જે એનર્જી સ્ટોરેજ પાવર સ્ટેશનની શેડ્યુલિંગ સિસ્ટમ છે.

ઈલેક્ટ્રિક વાહનોના BMSનો ઉચ્ચ વોલ્ટેજ પર ઇલેક્ટ્રિક મોટર અને ચાર્જર સાથે ઊર્જા વિનિમય સંબંધ છે; સંદેશાવ્યવહારની દ્રષ્ટિએ, તે ચાર્જિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન ચાર્જર સાથે માહિતીનું વિનિમય કરે છે. સમગ્ર એપ્લિકેશન પ્રક્રિયામાં, તે વાહન નિયંત્રક સાથે સૌથી વિગતવાર સંચાર ધરાવે છે. માહિતી વિનિમય.

640

2. વિવિધ હાર્ડવેર લોજિકલ સ્ટ્રક્ચર્સ

એનર્જી સ્ટોરેજ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ્સનું હાર્ડવેર સામાન્ય રીતે બે-સ્તર અથવા ત્રણ-સ્તરનું મોડેલ અપનાવે છે, અને મોટી સિસ્ટમ્સમાં ત્રણ-સ્તર વ્યવસ્થાપન સિસ્ટમ હોય છે.

પાવર બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમમાં કેન્દ્રીયકૃત અથવા બે વિતરિત સિસ્ટમોનો માત્ર એક સ્તર હોય છે, અને મૂળભૂત રીતે કોઈ ત્રણ-સ્તરની સ્થિતિ હોતી નથી. નાની કાર મુખ્યત્વે વન-લેયર સેન્ટ્રલાઈઝ્ડ બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે. બે-સ્તર વિતરિત પાવર બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ.

કાર્યાત્મક દ્રષ્ટિકોણથી, ઊર્જા સંગ્રહ બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમના પ્રથમ અને બીજા-સ્તરના મોડ્યુલો મૂળભૂત રીતે પ્રથમ-સ્તર સંપાદન મોડ્યુલ અને પાવર બેટરીના બીજા-સ્તરના મુખ્ય નિયંત્રણ મોડ્યુલની સમકક્ષ છે. એનર્જી સ્ટોરેજ બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમનું ત્રીજું સ્તર ઊર્જા સંગ્રહ બેટરીના વિશાળ સ્કેલનો સામનો કરવા માટે આ આધાર પર એક વધારાનું સ્તર છે.

સાદ્રશ્યનો ઉપયોગ કરવો જે ખૂબ યોગ્ય નથી. મેનેજર માટે સબઓર્ડિનેટ્સની શ્રેષ્ઠ સંખ્યા 7 છે. જો વિભાગ વિસ્તરણ કરવાનું ચાલુ રાખે છે અને ત્યાં 49 લોકો છે, તો 7 લોકોએ ટીમ લીડર પસંદ કરવો પડશે, અને પછી આ 7 ટીમ લીડર્સને સંચાલિત કરવા માટે મેનેજરની નિમણૂક કરવી પડશે. વ્યક્તિગત ક્ષમતાઓ ઉપરાંત, મેનેજમેન્ટ અરાજકતા માટે ભરેલું છે. એનર્જી સ્ટોરેજ બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ પર મેપિંગ, આ મેનેજમેન્ટ ક્ષમતા એ ચિપની કમ્પ્યુટિંગ પાવર અને સોફ્ટવેર પ્રોગ્રામની જટિલતા છે.

3. સંચાર પ્રોટોકોલમાં તફાવત છે

એનર્જી સ્ટોરેજ બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ મૂળભૂત રીતે આંતરિક સંદેશાવ્યવહાર માટે CAN પ્રોટોકોલનો ઉપયોગ કરે છે, પરંતુ તેનો બહાર સાથેનો સંચાર, જે મુખ્યત્વે એનર્જી સ્ટોરેજ પાવર સ્ટેશન ડિસ્પેચિંગ સિસ્ટમ PCS નો સંદર્ભ આપે છે, તે ઘણીવાર ઇન્ટરનેટ પ્રોટોકોલ ફોર્મેટ TCP/IP પ્રોટોકોલનો ઉપયોગ કરે છે.

પાવર બેટરીઓ અને ઇલેક્ટ્રિક વાહન વાતાવરણ કે જેમાં તેઓ સ્થિત છે તે બધા CAN પ્રોટોકોલનો ઉપયોગ કરે છે. તેઓ માત્ર બેટરી પેકના આંતરિક ઘટકો વચ્ચેના આંતરિક CAN ના ઉપયોગ દ્વારા અને બેટરી પેક અને સમગ્ર વાહન વચ્ચે વાહન CAN ના ઉપયોગ દ્વારા અલગ પડે છે.


પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-16-2023

ડેલીનો સંપર્ક કરો

  • સરનામું: નંબર 14, ગોંગે સાઉથ રોડ, સોંગશાનહુ સાયન્સ એન્ડ ટેક્નોલોજી ઇન્ડસ્ટ્રીયલ પાર્ક, ડોંગગુઆન સિટી, ગુઆંગડોંગ પ્રાંત, ચીન.
  • નંબર: +86 13215201813
  • સમય: અઠવાડિયામાં 7 દિવસ સવારે 00:00 થી 24:00 વાગ્યા સુધી
  • ઈ-મેલ: dalybms@dalyelec.com
ઈમેલ મોકલો