ઘણા EV માલિકોને આશ્ચર્ય થાય છે કે તેમના વાહનના ઓપરેટિંગ વોલ્ટેજ શું નક્કી કરે છે - તે બેટરી છે કે મોટર? આશ્ચર્યજનક રીતે, જવાબ ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલર પાસે છે. આ મહત્વપૂર્ણ ઘટક વોલ્ટેજ ઓપરેટિંગ રેન્જ સ્થાપિત કરે છે જે બેટરી સુસંગતતા અને એકંદર સિસ્ટમ કામગીરી નક્કી કરે છે.
- 48V સિસ્ટમો સામાન્ય રીતે 42V-60V વચ્ચે કાર્ય કરે છે
- 60V સિસ્ટમો 50V-75V ની અંદર કાર્ય કરે છે
- 72V સિસ્ટમો 60V-89V રેન્જ સાથે કામ કરે છે
હાઇ-એન્ડ કંટ્રોલર્સ 110V થી વધુ વોલ્ટેજને પણ હેન્ડલ કરી શકે છે, જે વધુ સુગમતા પ્રદાન કરે છે.
મુશ્કેલીનિવારણ માટે, જ્યારે બેટરી આઉટપુટ વોલ્ટેજ બતાવે છે પરંતુ વાહન શરૂ કરી શકતી નથી, ત્યારે કંટ્રોલરના ઓપરેટિંગ પરિમાણો પ્રથમ તપાસ બિંદુ હોવા જોઈએ. વિશ્વસનીય કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવા માટે બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ અને કંટ્રોલરે સુમેળમાં કામ કરવું જોઈએ. જેમ જેમ EV ટેકનોલોજી વિકસિત થાય છે, તેમ તેમ આ મૂળભૂત સંબંધને ઓળખવાથી માલિકો અને ટેકનિશિયનોને કામગીરીને શ્રેષ્ઠ બનાવવામાં અને સામાન્ય સુસંગતતા સમસ્યાઓ ટાળવામાં મદદ મળે છે.
પોસ્ટ સમય: સપ્ટેમ્બર-૩૦-૨૦૨૫
