બેટરી પેક બનાવવા માટે ઘણી લિથિયમ બેટરીઓને શ્રેણીમાં જોડી શકાય છે, જે વિવિધ લોડને પાવર સપ્લાય કરી શકે છે અને મેચિંગ ચાર્જરથી સામાન્ય રીતે ચાર્જ પણ કરી શકાય છે. લિથિયમ બેટરીને કોઈપણ બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમની જરૂર નથી (બીએમએસ) ચાર્જ કરવા અને ડિસ્ચાર્જ કરવા માટે. તો બજારમાં ઉપલબ્ધ બધી લિથિયમ બેટરીઓ BMS કેમ ઉમેરે છે? જવાબ સલામતી અને દીર્ધાયુષ્ય છે.
બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ BMS (બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ) નો ઉપયોગ રિચાર્જેબલ બેટરીના ચાર્જિંગ અને ડિસ્ચાર્જિંગનું નિરીક્ષણ અને નિયંત્રણ કરવા માટે થાય છે. લિથિયમ બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ (BMS) નું સૌથી મહત્વપૂર્ણ કાર્ય એ સુનિશ્ચિત કરવાનું છે કે બેટરી સલામત ઓપરેટિંગ મર્યાદામાં રહે અને જો કોઈ વ્યક્તિગત બેટરી મર્યાદા ઓળંગવા લાગે તો તાત્કાલિક પગલાં લે. જો BMS ને ખબર પડે કે વોલ્ટેજ ખૂબ ઓછો છે, તો તે લોડને ડિસ્કનેક્ટ કરશે, અને જો વોલ્ટેજ ખૂબ વધારે છે, તો તે ચાર્જરને ડિસ્કનેક્ટ કરશે. તે એ પણ તપાસશે કે પેકમાં દરેક સેલ સમાન વોલ્ટેજ પર છે અને અન્ય સેલ કરતા વધારે વોલ્ટેજ ઘટાડે છે. આ ખાતરી કરે છે કે બેટરી ખતરનાક રીતે ઊંચા અથવા નીચા વોલ્ટેજ સુધી પહોંચતી નથી.–જે ઘણીવાર સમાચારોમાં જોવા મળતી લિથિયમ બેટરીમાં આગ લાગવાનું કારણ બને છે. તે બેટરીના તાપમાનનું નિરીક્ષણ પણ કરી શકે છે અને બેટરી પેક ખૂબ ગરમ થાય તે પહેલાં તેને ડિસ્કનેક્ટ કરી શકે છે. તેથી, બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ BMS બેટરીને સારા ચાર્જર અથવા યોગ્ય વપરાશકર્તા કામગીરી પર આધાર રાખવાને બદલે સુરક્ષિત રાખવાની મંજૂરી આપે છે.
કેમ નહીં?'લીડ-એસિડ બેટરીઓને બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમની જરૂર હોય છે? લીડ-એસિડ બેટરીઓની રચના ઓછી જ્વલનશીલ હોય છે, જેના કારણે ચાર્જિંગ અથવા ડિસ્ચાર્જિંગમાં સમસ્યા હોય તો તેમાં આગ લાગવાની શક્યતા ઘણી ઓછી હોય છે. પરંતુ તેનું મુખ્ય કારણ બેટરી સંપૂર્ણપણે ચાર્જ થાય ત્યારે કેવી રીતે વર્તે છે તેના પર નિર્ભર છે. લીડ-એસિડ બેટરીઓ શ્રેણીમાં જોડાયેલા કોષોથી બનેલી હોય છે; જો એક કોષમાં બીજા કોષો કરતાં થોડો વધુ ચાર્જ હોય, તો તે ફક્ત અન્ય કોષો સંપૂર્ણપણે ચાર્જ ન થાય ત્યાં સુધી વર્તમાન પસાર થવા દેશે, જ્યારે વાજબી વોલ્ટેજ વગેરે જાળવી રાખશે. કોષો પકડી લે છે. આ રીતે, લીડ-એસિડ બેટરીઓ ચાર્જ કરતી વખતે "પોતાને સંતુલિત" કરે છે.
લિથિયમ બેટરીઓ અલગ અલગ હોય છે. રિચાર્જેબલ લિથિયમ બેટરીના પોઝિટિવ ઇલેક્ટ્રોડ મોટે ભાગે લિથિયમ આયન મટીરીયલ હોય છે. તેનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત નક્કી કરે છે કે ચાર્જિંગ અને ડિસ્ચાર્જિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, લિથિયમ ઇલેક્ટ્રોન પોઝિટિવ અને નેગેટિવ ઇલેક્ટ્રોડની બંને બાજુ વારંવાર દોડશે. જો એક કોષનો વોલ્ટેજ 4.25v કરતા વધારે રહેવા દેવામાં આવે (ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ લિથિયમ બેટરી સિવાય), તો એનોડ માઇક્રોપોરસ માળખું તૂટી શકે છે, સખત સ્ફટિક સામગ્રી વધી શકે છે અને શોર્ટ સર્કિટનું કારણ બની શકે છે, અને પછી તાપમાન ઝડપથી વધશે, જે આખરે આગ તરફ દોરી જશે. જ્યારે લિથિયમ બેટરી સંપૂર્ણપણે ચાર્જ થાય છે, ત્યારે વોલ્ટેજ અચાનક વધે છે અને ઝડપથી ખતરનાક સ્તર સુધી પહોંચી શકે છે. જો બેટરી પેકમાં ચોક્કસ કોષનો વોલ્ટેજ અન્ય કોષો કરતા વધારે હોય, તો ચાર્જિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન આ કોષ પહેલા ખતરનાક વોલ્ટેજ સુધી પહોંચશે. આ સમયે, બેટરી પેકનો એકંદર વોલ્ટેજ હજુ સુધી સંપૂર્ણ મૂલ્ય સુધી પહોંચ્યો નથી, અને ચાર્જર ચાર્જ કરવાનું બંધ કરશે નહીં. . તેથી, જે કોષો પહેલા ખતરનાક વોલ્ટેજ સુધી પહોંચે છે તે સલામતી જોખમોનું કારણ બનશે. તેથી, લિથિયમ-આધારિત રસાયણશાસ્ત્ર માટે બેટરી પેકના કુલ વોલ્ટેજનું નિયંત્રણ અને દેખરેખ પૂરતું નથી. BMS એ બેટરી પેક બનાવતા દરેક સેલના વોલ્ટેજની તપાસ કરવી જોઈએ.
તેથી, લિથિયમ બેટરી પેકની સલામતી અને લાંબા સેવા જીવનની ખાતરી કરવા માટે, ગુણવત્તાયુક્ત અને વિશ્વસનીય બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ BMS ની ખરેખર જરૂર છે.
પોસ્ટ સમય: ઓક્ટોબર-25-2023
