બેટરી પેક બનાવવા માટે ઘણી લિથિયમ બેટરીઓને શ્રેણીમાં જોડી શકાય છે, જે વિવિધ લોડને પાવર સપ્લાય કરી શકે છે અને મેચિંગ ચાર્જર વડે સામાન્ય રીતે ચાર્જ પણ કરી શકાય છે. લિથિયમ બેટરીને કોઈપણ બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમની જરૂર નથી (BMS) ચાર્જ અને ડિસ્ચાર્જ કરવા માટે. તો શા માટે બજારમાં તમામ લિથિયમ બેટરી BMS ઉમેરે છે? જવાબ છે સલામતી અને આયુષ્ય.
બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ BMS (બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ) નો ઉપયોગ રિચાર્જેબલ બેટરીના ચાર્જિંગ અને ડિસ્ચાર્જિંગ પર દેખરેખ અને નિયંત્રણ કરવા માટે થાય છે. લિથિયમ બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ (BMS) નું સૌથી મહત્વપૂર્ણ કાર્ય એ સુનિશ્ચિત કરવાનું છે કે બેટરીઓ સુરક્ષિત ઓપરેટિંગ મર્યાદામાં રહે છે અને જો કોઈ વ્યક્તિગત બેટરી મર્યાદા ઓળંગવા લાગે તો તાત્કાલિક પગલાં લેવાનું છે. જો BMS શોધે છે કે વોલ્ટેજ ખૂબ ઓછું છે, તો તે લોડને ડિસ્કનેક્ટ કરશે, અને જો વોલ્ટેજ ખૂબ વધારે છે, તો તે ચાર્જરને ડિસ્કનેક્ટ કરશે. તે એ પણ તપાસશે કે પેકમાંના દરેક કોષ સમાન વોલ્ટેજ પર છે અને અન્ય કોષો કરતા વધારે હોય તેવા કોઈપણ વોલ્ટેજને ઘટાડે છે. આ સુનિશ્ચિત કરે છે કે બેટરી ખતરનાક રીતે ઊંચા અથવા ઓછા વોલ્ટેજ સુધી પહોંચતી નથી-જે ઘણીવાર લિથિયમ બેટરીની આગનું કારણ છે જે આપણે સમાચારોમાં જોઈએ છીએ. તે બેટરીના તાપમાનને મોનિટર પણ કરી શકે છે અને આગ પકડવા માટે ખૂબ ગરમ થાય તે પહેલાં બેટરી પેકને ડિસ્કનેક્ટ કરી શકે છે. તેથી, બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ BMS સારી ચાર્જર અથવા યોગ્ય વપરાશકર્તા કામગીરી પર સંપૂર્ણ આધાર રાખવાને બદલે બેટરીને સુરક્ષિત રાખવાની મંજૂરી આપે છે.
શા માટે ડોન'ટી લીડ-એસિડ બેટરીને બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમની જરૂર છે? લીડ-એસિડ બેટરીની રચના ઓછી જ્વલનશીલ હોય છે, જો ચાર્જિંગ અથવા ડિસ્ચાર્જિંગમાં સમસ્યા હોય તો તેમાં આગ લાગવાની શક્યતા ઘણી ઓછી હોય છે. પરંતુ મુખ્ય કારણ એ છે કે જ્યારે બેટરી સંપૂર્ણપણે ચાર્જ થાય ત્યારે તે કેવી રીતે વર્તે છે. લીડ-એસિડ બેટરીઓ પણ શ્રેણીમાં જોડાયેલા કોષોની બનેલી હોય છે; જો એક કોષમાં અન્ય કોષો કરતાં સહેજ વધુ ચાર્જ હોય, તો તે માત્ર વર્તમાનને પસાર થવા દે છે જ્યાં સુધી અન્ય કોષો સંપૂર્ણ ચાર્જ ન થાય ત્યાં સુધી, વાજબી વોલ્ટેજ જાળવી રાખીને, વગેરે કોષો પકડે છે. આ રીતે, લીડ-એસિડ બેટરી ચાર્જ થતાંની સાથે "પોતાને સંતુલિત" કરે છે.
લિથિયમ બેટરી અલગ છે. રિચાર્જ કરી શકાય તેવી લિથિયમ બેટરીનું પોઝિટિવ ઇલેક્ટ્રોડ મોટે ભાગે લિથિયમ આયન સામગ્રી છે. તેનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત નક્કી કરે છે કે ચાર્જિંગ અને ડિસ્ચાર્જિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, લિથિયમ ઇલેક્ટ્રોન સકારાત્મક અને નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ્સની બંને બાજુઓ પર ફરીથી અને ફરીથી દોડશે. જો એક કોષના વોલ્ટેજને 4.25v (ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ લિથિયમ બેટરી સિવાય) કરતા વધારે રહેવાની મંજૂરી આપવામાં આવે તો, એનોડ માઇક્રોપોરસ માળખું તૂટી શકે છે, સખત ક્રિસ્ટલ સામગ્રી વધી શકે છે અને શોર્ટ સર્કિટનું કારણ બની શકે છે, અને પછી તાપમાન વધશે. ઝડપથી, આખરે આગ તરફ દોરી જાય છે. જ્યારે લિથિયમ બેટરી સંપૂર્ણપણે ચાર્જ થાય છે, ત્યારે વોલ્ટેજ અચાનક વધે છે અને ઝડપથી ખતરનાક સ્તરે પહોંચી શકે છે. જો બેટરી પેકમાં ચોક્કસ કોષનું વોલ્ટેજ અન્ય કોષો કરતા વધારે હોય, તો આ કોષ ચાર્જિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન પહેલા ખતરનાક વોલ્ટેજ સુધી પહોંચશે. આ સમયે, બેટરી પેકનું એકંદર વોલ્ટેજ હજી સંપૂર્ણ મૂલ્ય સુધી પહોંચ્યું નથી, અને ચાર્જર ચાર્જ કરવાનું બંધ કરશે નહીં. . તેથી, જે કોષો પહેલા ખતરનાક વોલ્ટેજ સુધી પહોંચે છે તે સલામતી જોખમોનું કારણ બનશે. તેથી, લિથિયમ-આધારિત રસાયણશાસ્ત્ર માટે બેટરી પેકના કુલ વોલ્ટેજનું નિયંત્રણ અને નિરીક્ષણ કરવું પૂરતું નથી. BMS એ દરેક વ્યક્તિગત સેલનું વોલ્ટેજ તપાસવું જોઈએ જે બેટરી પેક બનાવે છે.
તેથી, લિથિયમ બેટરી પેકની સલામતી અને લાંબી સેવા જીવનની ખાતરી કરવા માટે, ગુણવત્તાયુક્ત અને વિશ્વસનીય બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ BMSની ખરેખર જરૂર છે.
પોસ્ટ સમય: ઑક્ટો-25-2023
