BMS સાથે અને BMS વગરની લિથિયમ બેટરી વચ્ચેના તફાવતનું વિશ્લેષણ કરો

જો લિથિયમ બેટરીમાં BMS હોય, તો તે લિથિયમ બેટરી સેલને વિસ્ફોટ કે દહન વિના ચોક્કસ કાર્યકારી વાતાવરણમાં કામ કરવા માટે નિયંત્રિત કરી શકે છે. BMS વિના, લિથિયમ બેટરી વિસ્ફોટ, દહન અને અન્ય ઘટનાઓ માટે સંવેદનશીલ રહેશે. BMS ઉમેરેલી બેટરીઓ માટે, ચાર્જિંગ પ્રોટેક્શન વોલ્ટેજ 4.125V પર સુરક્ષિત કરી શકાય છે, ડિસ્ચાર્જ પ્રોટેક્શન 2.4V પર સુરક્ષિત કરી શકાય છે, અને ચાર્જિંગ કરંટ લિથિયમ બેટરીની મહત્તમ શ્રેણીમાં હોઈ શકે છે; BMS વિનાની બેટરીઓ ઓવરચાર્જ, ઓવરડિસ્ચાર્જ અને ઓવરચાર્જ થશે. પ્રવાહ, બેટરી સરળતાથી નુકસાન થાય છે.

BMS વગરની 18650 લિથિયમ બેટરીનું કદ BMS વાળી બેટરી કરતા નાનું છે. શરૂઆતની ડિઝાઇનને કારણે કેટલાક ઉપકરણો BMS વાળી બેટરીનો ઉપયોગ કરી શકતા નથી. BMS વગર, કિંમત ઓછી છે અને કિંમત પ્રમાણમાં સસ્તી હશે. BMS વગરની લિથિયમ બેટરીઓ સંબંધિત અનુભવ ધરાવતા લોકો માટે યોગ્ય છે. સામાન્ય રીતે, ઓવર-ડિસ્ચાર્જ અથવા ઓવરચાર્જ કરશો નહીં. સર્વિસ લાઇફ BMS જેવી જ છે.

બેટરી BMS સાથે 18650 લિથિયમ બેટરી અને BMS વગરની બેટરી વચ્ચેના તફાવત નીચે મુજબ છે:

1. બોર્ડ વગરના બેટરી કોરની ઊંચાઈ 65mm છે, અને બોર્ડવાળા બેટરી કોરની ઊંચાઈ 69-71mm છે.

2. 20V સુધી ડિસ્ચાર્જ. જો બેટરી 2.4V સુધી પહોંચવા પર ડિસ્ચાર્જ ન થાય, તો તેનો અર્થ એ કે BMS છે.

૩.સકારાત્મક અને નકારાત્મક તબક્કાઓને સ્પર્શ કરો. જો 10 સેકન્ડ પછી બેટરી તરફથી કોઈ પ્રતિભાવ ન મળે, તો તેનો અર્થ એ કે તેમાં BMS છે. જો બેટરી ગરમ હોય, તો તેનો અર્થ એ કે કોઈ BMS નથી.

કારણ કે લિથિયમ બેટરીના કાર્યકારી વાતાવરણની ખાસ આવશ્યકતાઓ હોય છે. તેને ઓવરચાર્જ, ઓવર-ડિસ્ચાર્જ, ઓવરટેમ્પરેચર, અથવા ઓવરકરન્ટ ચાર્જ અથવા ડિસ્ચાર્જ કરી શકાતી નથી. જો ત્યાં હશે, તો તે વિસ્ફોટ થશે, બળી જશે, વગેરે, બેટરીને નુકસાન થશે, અને તે આગનું કારણ પણ બનશે. અને અન્ય ગંભીર સામાજિક સમસ્યાઓ. લિથિયમ બેટરી BMS નું મુખ્ય કાર્ય રિચાર્જેબલ બેટરીના કોષોનું રક્ષણ કરવાનું, બેટરી ચાર્જિંગ અને ડિસ્ચાર્જિંગ દરમિયાન સલામતી અને સ્થિરતા જાળવવાનું અને સમગ્ર લિથિયમ બેટરી સર્કિટ સિસ્ટમના પ્રદર્શનમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવવાનું છે.

લિથિયમ બેટરીમાં BMS ઉમેરવાનું લિથિયમ બેટરીની લાક્ષણિકતાઓ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. લિથિયમ બેટરીમાં સુરક્ષિત ડિસ્ચાર્જ, ચાર્જિંગ અને ઓવરકરન્ટ મર્યાદા હોય છે. BMS ઉમેરવાનો હેતુ આ મૂલ્યોની ખાતરી કરવાનો છે.લિથિયમ બેટરીનો ઉપયોગ કરતી વખતે સલામત મર્યાદા ઓળંગશો નહીં. ચાર્જિંગ અને ડિસ્ચાર્જિંગ પ્રક્રિયાઓ દરમિયાન લિથિયમ બેટરીની મર્યાદિત આવશ્યકતાઓ હોય છે. પ્રખ્યાત લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરીને ઉદાહરણ તરીકે લો: ચાર્જિંગ સામાન્ય રીતે 3.9V થી વધુ ન હોઈ શકે, અને ડિસ્ચાર્જિંગ 2V થી ઓછું ન હોઈ શકે. નહિંતર, ઓવરચાર્જિંગ અથવા ઓવર-ડિસ્ચાર્જિંગને કારણે બેટરીને નુકસાન થશે, અને આ નુકસાન ક્યારેક બદલી ન શકાય તેવું હોય છે.

સામાન્ય રીતે, લિથિયમ બેટરીમાં BMS ઉમેરવાથી લિથિયમ બેટરીનું રક્ષણ કરવા માટે આ વોલ્ટેજની અંદર બેટરી વોલ્ટેજ નિયંત્રિત થશે. લિથિયમ બેટરી BMS બેટરી પેકમાં દરેક બેટરીના સમાન ચાર્જિંગને અનુભવે છે, જે શ્રેણી ચાર્જિંગ મોડમાં ચાર્જિંગ અસરને અસરકારક રીતે સુધારે છે.